武汉空轨最新进展!外观、名字都定了,还可与地铁公交换乘

11月30日

万众瞩目的光谷空轨

确定了外观和名字

结合网友投票结果和专家意见

经综合评定

“科技之翼”方案和“光谷光子号”

最终脱颖而出

光谷空轨车辆外观和名称征求公众意见活动于11月22日开始投票,历时7天。获得30余万人关注,投票热度10万+,总投票数量20553票。

“科技之翼”最受欢迎

车辆外观方案“科技之翼”最受欢迎,总共收获6055票。“科技之翼”设计理念为“科技时尚,智引未来”,主题色为“科技蓝”,代表光谷的科技产业蓬勃发展。

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车辆外观确定“科技之翼”方案。

“光谷光子号”最终击败

“光谷星月号”

名称方面,“光谷光子号”和“光谷星月号”两个选项曾难分伯仲、交替领先。最终,“光谷星月号”收获3522票,“光谷光子号”收获3024票。

专家们认为,“星月号”确实比较曼妙浪漫,但与“科技之翼”外观的匹配度不高、展示光谷特色之处不太明显;“光子号”名称代表着光谷的“光芯屏端网”等主导产业,最能代表光谷科技特色。此命名来源于新兴的光子技术,展示光谷的光纤通信、光储存以及光子计算等高精尖技术的蓬勃发展。

结合网友投票和专家意见,经综合评定,最终选定“光谷光子号”。

光谷空轨有望成为

国内第一条商业运营线路

空轨,是一种中低运量、生态环保、绿色低碳的城市轨道交通新制式,其车辆悬挂在轨道下方,将地面交通移至空中,具有独立路权和良好观景功能。

目前,国内尚无商业运营中的空轨线路,光谷空轨有望成为国内第一条商业运营线路。

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光谷生态大走廊三道整体布局:水道居中,绿道居西,空中轨道居东。

空轨旅游线是光谷生态大走廊·国际生态文化旅游示范区重要组成部分,项目沿生态大走廊南北向直线布设,起于花山碧桂园生态城左岸,经由花山河、九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山、中华园,止于牛山湖环湖湾区,线路全长约26.7公里,设站16处,配套车辆段与停车场各1处。

一期工程(九峰山动物园-龙泉山风景区),长10.5公里,设站6座,车辆基地1处;二期工程在一期基础上,向北连接严西湖、严东湖,向南连接豹澥湖、牛山湖。

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光谷空轨旅游线路走向示意图。

光谷空轨车辆初期、近期采用两编组,车辆长约24米、宽2.5米,最大载客量约220人,最高速度60公里/小时,采用GOA3有人值守无人驾驶技术运行。

该车辆可实现270°观景功能,将有望成为欣赏光谷风景的最佳方式之一;此外,车辆采用先进的永磁牵引技术,有效降低整车重量和牵引能耗;车辆还采用类高铁空气弹簧等多项系统减振技术,提高车辆运行平稳性。

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空轨桥梁效果图。

光谷旅投公司将联合中车四方股份,深化车辆技术参数设计,携手各参建单位加快推进正线轨道梁、设备系统、车辆系统等建设工程,力争早日建成通车。

关于市民咨询空轨的规划建设等问题

武汉城市留言板上

相关部门有最新回复

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1

市民:有轨电车是否与规划中的空轨换乘?

市自然资源和规划局:空轨旅游专线是光谷生态大走廊内旅游交通配套设施,全长约26.7公里,其中一期工程(九峰山动物园-龙泉山风景区)全长10.5公里。空轨旅游专线站点综合考虑光谷生态大走廊核心景点、建设条件、运营效率等因素设置,一期线路共规划布局6处站点,可与既有轨道11号线、快速公交(BRT)、地面公交及慢行系统一体化衔接,与有轨电车无换乘站点。

2

市民:江夏纸坊到光谷上班的人群需求非常大,请问江夏的空轨到底什么时候才能开始运营呢?

市自然资源和规划局:经查询《武汉市江夏区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,江夏区空轨项目起于庙山大道幸福社区由东向西,终于武昌大道东侧北华街路口,全长7.3公里。空轨项目的建设及运营由区级政府统筹,具体建设时序以后期批文为准。

3

市民:建议后续空轨建设,沿牛山湖北边,连接到梧桐湖。

市自然资源和规划局:光谷生态大走廊空轨旅游专线沿生态大走廊南北向布设,其中在建一期工程起于九峰山动物园止于龙泉山风景区,二期规划向南延伸至牛山湖湾区。牛山湖区域后续线路已预留衔接条件,具体方案布局将结合中华科技产业园用地规划研究确定。

4

市民:请问光谷空轨(旅游专线)二期北段花山部分有详细的线路规划图吗?

东湖高新区:空轨二期线路现阶段为延伸方向示意,尚未确定。具体线路及站点设置以后期研究审定为准。

5

市民:能否新建空轨,串联起黄家湖,庙山,藏龙岛,金融港地区,打通区域交通不便?

江夏区:江夏区目前有一空轨项目正在方案研究阶段,项目走向为庙山—金龙大道—北华街

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