盲人出行面临哪些问题 让所有人享受到科技福利

当我们在欣赏和享受世界的五彩斑斓时,有些人却一直处于无尽的黑暗之中,谁来解决这一群人的出行问题,成为了一个值得思考的问题。

80个人之中,就有一个视障人士,这一群人的出行,一直是一个问题,科技能不能解决? 发微信、玩游戏、网购、打车……许多人的生活已经离不开这些互联网服务,但这一切的前提是能看到和操作智能设备。 当我们在欣赏和享受世界的五彩斑斓时,有些人却一直处于无尽的黑暗之中。中国盲人协会2019年5月的数据显示,我国视障人数的数量已经迅速增长到了1731万人,也就是说,每80个人中,大约就有1名视障人士。 视障人数占总人口量如此之高,但我们在生活中很难见到他们的身影,因为他们一旦出门,就要面临着无路可走的现实。 对于他们而言,踏出家门的那一刻,可能要面临比身体残障更无力的状况,如被违规占领的盲道、没有提示的红绿灯、缺失的导盲犬或是拒入导盲犬的交通工具和餐厅…… 他们是始终徘徊在主流视野边缘的少数群体,他们难逃离被特殊化的尴尬境遇,于黑暗中被那些看不见的手再一次推入深渊。 商业要有温度,谁来解决这一群人的出行问题,成为了一个值得思考的问题。

爱人很漂亮但是我却看不见

“只是听说我爱人很漂亮,可我从来没有看见过她。” 说这句话的人,是黎洪,从他出生的那一刻开始,便伴随着原发性视网膜色素变性,但他十岁时才真正搞清楚病因,仅靠听觉勉强完成了小学的学习,升入中学后,没过多久,就因视力障碍被迫辍学。 这一罕见病在世界范围内群体患病率约十万分之一,黎洪不幸被命运选中了。发病伊始,他的视力出现了模糊,随着病情的发展,视野开始变窄,犹如两扇打开的门在他面前缓缓闭合,外面的光亮一点一点消失,到最后他完全坠入虚无。该病症的治疗,目前仍是医学界的难题。 辍学在家的黎洪什么都做不了,黑暗将他困住了。他陷入了无法自拔的自我怀疑。当他觉得自己不应该在家无所事事地过一生时,已到了他十六岁的年纪。黎洪从小就喜欢音乐,他决心走走音乐的路子,那个时代流行的复读机,因为不能写字记录,黎洪就拿磁带将老师的教学音频录下来,回家反复听。 学习音乐之余,还需要有一技之长来谋生。在音乐老师的推荐下,他来到一家足浴中心,开始学习足疗和按摩。用了两年时间积累一些经验后,他准备着手开一家自己的按摩店,2009年,黎洪租下了长江南岸的一个门面,终于开了自己的足疗按摩店。那一年,他的爱人陈芳不顾父亲的反对,坚持嫁给了大她三岁的黎洪。 但好景不长,房东突然涨租、岳父鼻咽癌恶化给他的生活带来了波澜,把按摩店转租后,他又开了一家夜宵店,继续着他的创业旅程。 后来黎洪听说,可以申请领养导盲犬,他就通过朋友和中国导盲犬大连训练基地取得联系,经过一段时间的申请和考察,获得了领取导盲犬的名额,但在正式领养之前,他需要在基地和导盲犬朝夕相处,共同接受严格的配合训练,在和导盲犬完成独立乘坐交通工具的考验时,他遇到了很多障碍。 今天,社会对于导盲犬的认识、接纳度仍然较低。从成都双流机场回宜宾的路上,他们并不顺利。 高铁上,经过专业训练的导盲犬卧在黎洪脚下。前排的乘客质问黎洪,为什么带宠物上高铁,接着要求列车长叫黎洪带导盲犬下车,列车长耐心给乘客解释后,那位乘客仍不依不饶,列车长只好为其调换了座位。 到了宜宾火车站,他们准备打出租车回家。“司机来到我们身边,看到导盲犬马上锁住车门,不让我们上。两次被拒载,绵绵卧在地上不肯起来,我弟弟说它的眼泪花儿都在眼睛里打转。”黎洪回忆。直到第三辆车时,司机才不情愿让他们上车。 小城市的无障碍出行设施很不完善,人行道的盲道常常被占用,在此之前,黎洪不可能自己上街。每晚下班后,都要等爱人来接自己回家。导盲犬的出现,让黎洪看到了生活的多种可能。现在,导盲犬能够带领黎洪绕开障碍,在一条条熟悉又陌生的街道穿行。但导盲犬毕竟不是导航系统,陌生的地方也找不到。 去市区,只能打网约车。之前,网约车司机对于黎洪很客气,考虑到他是视障人士,会主动开车进小区,将车停到单元门下等待黎洪上车。自从有了导盲犬,顺利坐上网约车就需要运气了,因为黎洪不确定司机师傅是否愿意让他们上车,有的司机以导盲犬会乱蹦乱跳、掉毛等理由拒载,甚至说出一些刺耳的话。

盲人打车就像一场战斗!

像黎洪一样,婷仙的世界也是一片混沌,但她不服命运的安排,总想要冲破眼前的束缚,上高中时被中国国家队选上,成为了一名残疾运动员。在里约热内卢残奥会上曾夺得女子T11-T13级 4×100米接力项目金牌,一度打破世界纪录。 2019年,婷仙申请到一只来自大连的导盲犬爱莎,她想尝试打滴滴网约车独自通勤。爱莎体型健硕,吓到了不少司机,尽管婷仙每次耐心解释导盲犬的情况,她和爱莎遭受的拒绝并没有减少。 “我很无奈,但也理解。爱莎是萍乡的第一只导盲犬,司机们以前都没见过。”在第二次遇到同一个拒绝爱莎的司机后,婷仙好说歹说,司机仍不为所动,婷仙向滴滴公司投诉了这位强硬的司机,并做好了“死磕”的准备。“我那股劲儿上来了,就是想要把司机们的错误认识扭转一下。” 她很快就得到了回应。2020年12月初,滴滴公司在萍乡开通了“导盲犬无障碍出行”服务。该服务可以自动识别视障用户,在用户发出订单时,系统会向司机们发出提示——这是一名拥有导盲犬的视障用户。 滴滴的“导盲犬无障碍出行”服务帮助视障用户免去了出行之扰,婷仙以后再也不用以一种战斗的姿态打车了。 黎洪也在2020年12月23日尝试用滴滴出行推出的“携带导盲犬视障用户优先叫车”权益叫车,司机曾师傅将车停稳后,立刻下车为黎洪开门。此前曾师傅对导盲犬的了解并不多,通过这次接单,曾师傅认识到了导盲犬的素质。最受感动的还是黎洪,自从有了导盲犬以来,第一次有司机师傅下来帮助开门。有了这一次出行体验,黎洪再也不担心和导盲犬一起乘坐网约车被拒载了。

盲犬要能够顺利上车

那么全流程无障碍出行是如何实现的呢?陆玖财经和滴滴出行相关方取得沟通后了解到,通过用户、平台、司机三端配合,共同完成全流程无障碍出行。 首先,携带导盲犬的乘客,需要在平台端认证自身为“携带导盲犬视障用户“,这一认证由平台方进行协助完成。目前,滴滴与全国多家导盲犬基地展开合作,为导盲犬使用者提供加入及退出的服务。加入无障碍服务的用户可被优先派单、优先由无障碍认证司机接单。 然后,导盲犬使用者便可以正常进行叫车。叫车后其页面将显示“携带导盲犬视障用户优先叫车权益已生效”,同时通过语音播报提示乘客“正在为您优先派单,请您耐心等待”。 认证无障碍服务司机在接到导盲犬使用者发出的订单时,滴滴会进行语音播报提示司机:该订单为无障碍出行订单,乘客是盲人,携带导盲犬,完成订单后将获得10元导盲犬无障碍服务奖励。此时司机接单的页面也会显示“乘客视觉障碍,有导盲犬”。 司机在到达乘客上车点时,在其等待接驾的页面,有专门的文字提示“请您耐心等待并协助导盲犬乘客上车”,此外,还有语音播报提示司机:“到达上车点,请您耐心等待并主动寻找带导盲犬乘客,协助乘客上车”。 在距离目的地200米即将到达时,滴滴系统语音播报会提示司机:“即将抵达终点,请提醒乘客带好手机钱包等随身物品,到达目的地后帮助乘客查看侧后方车辆,确保乘客安全下车。” 在完成订单后,司机会获得荣誉勋章及额外的10元奖励。 根据滴滴的数据显示,截至目前,已有超过180万滴滴司机完成了无障碍服务认证,认证后的司机须承诺不拒载携带导盲犬的乘客,并为他们提供力所能及的协助。

让所有人享受到科技福利

实际上,滴滴于2015年开始系统推进APP信息无障碍的工作, 成立了无障碍专项工作组,持续维护APP的读屏适配功能等,帮助视障群体通过语音读屏顺利打到车。 滴滴在去年9月份上线的“无障碍出行服务”,首期面向导盲犬用户开展服务,帮助携带认证导盲犬的乘客可以顺利完成出行。截至目前,这项服务已经覆盖全国74个城市,越来越多的视障人群和他们的导盲犬已经可以体验到这一服务。 近日,滴滴出行与中国盲人协会签订战略框架协议,将进一步推动“无障碍出行服务”从导盲犬用户延伸至更广泛的视障群体。 在滴滴官网中,创造用户价值被列为滴滴价值观金字塔最顶端,在该价值观的解读中,滴滴表示为用户创造价值是滴滴存在的理由。 滴滴也确实在行动方面诠释着这一价值观,滴滴自2015年开始系统布局APP信息无障碍工作,已经将“无障碍”作为持续的项目来推进。为方便老人、残障等人士的出行,滴滴陆续推出了“代叫车”、“关怀模式”、“亲友代付”等产品功能,满足不同老年群体的出行需求。2020年底,滴滴在交通运输部的指导下成立“老年人打车”专项组。在今年1月22日,滴滴老人打车小程序“滴滴老年版”已率在全国先上线,实现老年群体出行“一键叫车”。 滴滴出行,让少数群体也能够走进互联网时代,享受如普通人一样的出行便利,不让任何一个人被隔离在智能之外,真正地打破出行障碍,让出行变得更自由。 滴滴企业社会责任负责人罗真真表示,滴滴率先打通了网约车行业无障碍服务全环节,未来将持续听取社会各界的意见,将无障碍出行服务逐步扩展到听障、肢体残障等更多群体。

陆玖评论:品牌价值观需要真实的行动

品牌的价值观,是品牌在追求经营成功的过程中所推崇的基本信念和目标,作为品牌的DNA,决定着品牌存在的意义和发展方向。 之前乔布斯曾说:“如果说科技向左,人文向右,那么苹果希望站在科技和人文的十字路口。”苹果公司确实也是这么做的。刚刚落幕的2021苹果春季发布会有针对视障人士口述影像讲解的选项选择,播放视频时也有专门的旁白描述画面内容,让他们也可以和普通用户同步感受苹果的全新生态。 可以看到,许多像苹果、滴滴这样的公司已经充分意识到残障人士的需求,推出了一系列无障碍服务,但不可否认的是,还有许多“看不见的地方”有待开辟。普通人难以想象视障人士在使用电子产品时都遇到了哪些困难,视障人士也无法想象普通人在数字时代多么自在。 现代社会,话语权常掌握在拥有消费能力的人手里,像视障人士这样的特殊群体,常游离于话语权之外。当互联网作为新常态融入人们日常生活的方方面面,这些享受了互联网红利的企业,也应该背负起自己相应的社会责任,像滴滴一样,去花费时间和成本了解少数群体的需求,努力为少数群体发声,利用新技术为他们提供更友好、更具人文关怀的服务,这样的产品与服务,才能带来长久且可持续的社会价值。 离开用户去空谈价值观,做的再好,或许只会是一个值得称赞的公司;而让价值观真正落地,是会让所有人真心敬佩的品牌。

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