三条城市标杆大道串起武汉三镇，既通畅又漂亮“刷新”城建理念

继武汉大道、长江大道之后，26日，武汉又一条南北大通道汉江大道将通车。这三条标杆性的城市大道，不仅仅是拥有大气响亮的名字，也体现了武汉建设的大谋划，一步步“刷新”了城市建设理念。

三条城市标杆大道串联武汉三镇

9月24日中午，长江日报-长江网记者驱车从长江大道光谷广场转盘一路驶向常青路，全程用时30分钟。

光谷转盘、街道口原有的部分“梗阻”都通过新修的地下隧道、通道打通，改造后的街道界面更大气疏朗，道路两侧的人行空间更加开阔，绿量也增加不少。光谷广场的“星河”雕塑，武昌红楼、武汉长江大桥、黄鹤楼、龟山、蛇山......一路阅尽武汉的城市画卷。

这三条城市标杆大道，每一条都由很多条道路组成，以高标准现代化的建设理念而成为城市的地标。

长江大道线路示意图

长江大道北起常青路三环线，南至珞喻路三环线，由常青路、青年路、龟山南路、长江大桥、武珞路、珞喻路组成，全长29.7公里，经汉江、长江，联系武汉三镇，是集中展现武汉市自然人文资源、历史风情和城市精神的重要道路，被誉为武汉的“城市脊梁线”。其中，从范湖到中南段的一期工程于2014年完工，向东延续至三环线的二期今年全线完工。

武汉大道线路示意图

而2011年通车的武汉大道则被称为武汉首条迎宾大道。北起天河机场，南止于武昌双湖桥，全长43.9公里，由机场高速、三环线北段、黄浦大街金桥大道快速路、武汉长江二桥、徐东大街、东湖路组成。

汉江大道线路示意图

而15公里的汉江大道也串联了机场高速、中央商务区、汉口老城、汉阳老城和新区，成为一条高标准快速通道。

从地图上可以看到，三条大道几乎都将一环、二环、三环的城市路网、放射线串联起来。

三条标杆大道“刷新”城建理念

汉江大道解放大道与宝丰路硚口路交会处的4层互通立交，6条匝道示意图。通讯员雷宇提供

长江、汉江两江交汇的地理格局也在城市规划上得到演绎，武汉大道跨越长江，长江大道跨越长江、汉江，汉江大道跨越汉江。

专家认为，武汉是长江经济带的核心城市之一，三条城市标杆大道的建设起了带动引领的作用。

汉江大道。通讯员周新坡 摄

2012年10月，长江大道综合改造工程破土动工。道路畅通、交通接驳、立面整治、夜景亮化、绿量提升、旧城改造6大重点工程相继启动。

它承载着武汉城市发展的时间长轴和空间画卷，串起武汉的标志性建筑黄鹤楼、红楼、起义门、龟山电视塔、琴台剧院，还串连了龟山、蛇山、珞珈山等10座山体和东湖、月湖等7个湖泊，分布了黄鹤楼公园、常青公园等公园及风景区，武汉大学、华中科技大学等10余所高校。

作为武汉市第一条穿越三镇的过江文化景观大道，长江大道的建设标准，比肩世界一流城市大道，制定的精细标准远高于行业规范。

“长江大道是在聚光灯下做工程，针尖上打擂台，拼的就是精细。”中建三局项目指挥长何龙虎介绍，仅道砖铺设这一项，就有9道施工工艺，卧石的缝宽，一般市政道路要求是1厘米，长江大道则是5毫米；路面使用了隐形井盖工艺；高层建筑退后道路红线不小于12米，让行人视觉更加愉悦。

武汉市城建局总工程师刘卫国表示，这三条标杆大道都体现了武汉建设的大谋划，其建设改造也不断“刷新”着城建理念。武汉大道的规划建设，是考虑外地宾客入汉后，能快速从机场直达武昌核心区。解决了交通问题，补了短板，金桥大道-三金潭、徐东大街通过建设立交高架缓解拥堵，东湖路则拓宽改造。

“如果说武汉大道的建设更着重于道路本身，那么，随后的长江大道则明确提出了更加系统的‘景观大道’，也是一条展现城市历史年轮的大道，承载着武汉的历史、现代与未来。刘卫国认为，长江大道的改造不仅对道路，还对道路沿线的房屋立面、街头小游园、城市空间进行了统一梳理。它是第一条体现空间整理、街道绿化、亮化的城市景观大道，考虑的方方面面更充分完整。”

如今的汉江大道也将畅达性和景观性合二为一，一方面采用新建全高架充分发挥主动脉的快速化功能，同时，在常青路、江城大道等重要节点上也进行了景观提升。

“我们用10年时间补齐了历史的欠账，解决了大部分‘有没有’的问题，今年着重解决‘好不好’。城市建设由量向质转变，转向精致城建、抓品质，更注重以人民为中心，道路建设更强调提高人的感受。”