来黄陂旅游的游客，花的钱是多还是少呢

先看一组今年中秋节黄陂旅游的统计数据：

2021年中秋假期，武汉市黄陂区旅游景区（16家A级景区、2家非A景区以及奥特莱斯主题公园）共接待游客30.679万人次，恢复至2019年中秋假期同期水平的97.38%；创旅游综合收入5878.44万元，同比增长10.22%。

其中，黄陂区A级景区共接待游客23.393万人次，创旅游综合收入2624.74万元；5A景区木兰生态文化旅游区（含木兰山、木兰天池、木兰草原和木兰云雾山景区）共接待游客8.28万人次，创旅游收入1159.5万元。

我们来分析这段话里面包含的三个数据，第一个是全区旅游数据，第二个是A级景区，第三个是更加细分的木兰五A景区的数据。

• 全区人均旅游消费收入为​：5878.44万元/30.679万人=191.6元
• 黄陂A级景区人均旅游消费收入为​：2624.74万元/23.393万人=112.2元
• 木兰五A景区人均旅游消费收入为​：1159.5万元/8.28万人=140.03元

从上述数据来看，黄陂的A级景区赚钱能力还有很大的提升空间，即使贵为国家五A级景区，木兰山等4个景区人均消费也才140元，如何让游客在景区愿意花钱，而且还花大钱是摆在各个景区运营面前的最大课题。

这样的消费水平各位觉得如何呢​？

如果单看数字，似乎来黄陂的游客人均旅游消费水平不高，每个人才200块不到，但考虑到中秋来黄陂旅游主要以家庭为单位，一家3、4口人来黄陂玩一趟，当天往返，不算油钱，光吃喝玩乐就花了600-800块，其实也不算低了。

黄陂的旅游景点多为一日游，游客付出的最大头还是门票、吃个农家饭和购买土特产等，这种模式下，每个游客花个200其实真的算不错了，黄陂旅游要想升级，最关键的一点是提升旅游的品质、特色和体验，让个性化、享受型支出成为大头才行。

换句话说，就是要让游客找到度假的感觉，从而心甘情愿地在酒店住宿、休闲和饮食上舍得花费。

下面，让我们看看国内一流的旅游城市黄山的旅游人口和收入的数据吧。

2013年至2017年，黄山市累计接待游客1.9亿人次，其中入境游客985万人次，实现旅游总收入2024亿元，创汇30.5亿美元

从统计数据来看，黄山游客人均旅游消费收入为：2024亿元/1.9亿人=1065元，是黄陂人均旅游消费收入的5.6倍。

所以，黄陂的旅游可以提升的空间还是蛮大的，想想，如果黄陂的人均旅游收入能达到千元，以每年黄陂吸引2000多万的游客数量来说，年收入将达到百亿之多，这是啥概念呢？以黄陂总人口115万来计算的话，相当于每个黄陂人在旅游上收入过万。

该如何把游客留在黄陂过夜呢

要想游客在黄陂多花钱，除了景区的游玩项目需要更多和更新以外，想尽办法让游客在黄陂过夜是最有效的手段之一（随便住个酒店就是一百多，晚上再吃顿饭，唱个歌，又是几百），关于这个问题，网友们脑洞大开，提出了许多建议，小编整理后如下：

• 鼓励游客乘坐公共交通进入景区，开车进景区的游客，玩得再晚也会驾车回家，而坐公共交通的游客，很大概率会在黄陂住宿一晚以上；
• 黄陂应该有放长线钓大鱼的眼光，地铁前川线开通以后，黄陂客运中心里提供来往景区的免费中巴，成本由政府和景区各承担一半（现在收费的情况下，车费最多不超过10块，真不如免费算了，游客在黄陂住一宿的消费是车费的10倍以上，既赚了名声，又落了实惠）
• 建设连接各景区的绿道，吸引爱运动的年轻人呢（建很多自行车群，邀请年轻人来黄陂骑自行车），这些人消费能力还是很不错的；
• 黄陂完全可以在鲁台那边，318国道和火塔线交汇处搞一个大型的特色旅游小镇，吃喝住宿一条龙，只要有特色，服务好，品质管控好，对那些从木兰草原游玩回来的游客应该还是非常有吸引力的；
• 经常举办民俗活动，最好是晚上举行；