每个人的青春里,总会有一辆公交的身影。
newS907。WUHANEWS。Cn在武汉,它或许是519、或许是538、或许是591、或许是788、或许是758、或许是208、或许是901……
对于黄家湖学子来说,它是34路。
今年底,开往黄家湖大学城的5号线,即将开通。
曾经堵在白沙洲大道上的日子,也将一去不返。
那些欢笑着奔向美好的日子,那些摇晃着沉沉睡去的日子。
或许,以后的新生们,都不会再留意白沙洲大道上的滚滚风尘,不会再因为吐槽34路打开话匣子,也不会再记得关于34路的那些青春过往。
开学第一天,拖着行李的新生们,堵在白沙洲大道上时,难免都会怀疑起自己几个月前的选择。
白沙洲大道上,是跑不尽的卡车和扬起的尘土,两旁是成排的批发市场和农贸市场,以及看上去仿佛10年前的城区面貌。
大学城、大货车、大市场,足以概括白沙洲的全部。
当我如今再次坐上34路的时候,依然如此。
宽阔的白沙洲高架下,依旧是肆意疾驰的卡车,烽火建材市场的钢筋水泥还是足以吞没一切,等待进入农贸市场的汽车仍然在下午排成长龙。
白沙洲大道,依旧拥堵。
34路不紧不慢地走着,停站、开门、等红灯,黄家湖大学城的学生们,仿佛要在白沙洲大道上走完一辈子。
殊不知,一脚油门后,大学城就到了。
一般来说,能够第一时间挤上34路的人,都不是一般人,力量、速度、运气,他们总会占上一点。
远远地,公交车的轰鸣声传入耳中,站台上的所有人便都不由打了个激灵,抖擞精神,等看到34路的模样,不等车进站,就一窝蜂地涌了上去。
司机往往并不理会,自顾地开着车继续往站台前方而去。于是一早涌上去的大伙,开始追着车跑。
“嘎吱”一声,公交终于停下,跑得快的一个箭步冲了上去,虎背熊腰的站在车门前谁也无法撼动,而幸运儿们则会发现,自己不争不抢,站着不动,汽车就那么刚好地停在了自己面前。
“往里走!往里走!后面还空得很!”司机师傅扯着嗓子大声喊,尽管后面早就已经被挤得没有了落脚的地方,“前面上不了了,买个票上后门去!”
扶好扶手,踮起脚尖,没有扶手的勉强倚住身边的陌生人,一车沙丁鱼罐头,就这样晃悠悠地出发了。
为了在34路上占据一席之地,很多人会选择多走几步到34路的始发站——友谊大道沙湖站。虽然同样是茫茫人海,但至少在这里有尝试的机会。
一旦34路从这里驶出,这一路上,再也不会有空位了。
哐啷啷响着的车窗外,是夜色中白沙洲的灯火。灯火倒映在车窗上,间隙的阴影间是年轻的脸。
和所有武汉公交一样,34路也有着属于自己的速度神话。
没有人能够阻止34路的司机们放飞自我,庞大的车身闪转腾挪,像一条鲶鱼,以厘米级的距离躲避着来往的车流。
直角漂移过弯只是基本操作罢了,如果不是武汉道路状况限制,34路司机们分分钟能上演一出排水渠过弯的绝活。
车上的乘客们,紧紧地抓着手中的扶手、椅背或是身边人的臂膀,随着车辆重心的不断偏移,晃得七荤八素。
忽地一个急刹车,满车人纷纷向前倒去,角落里抱怨声骤起:“么样开车滴啊?”
newS907。WUHANEWS。Cn34路不语,疾驰在白沙洲大道上。
34路沿线所及,都是忘不掉的风景。
螃蟹岬的街巷间至今还回荡着欢声笑语,那是假期和朋友一起,在昙华林和粮道街吃喝玩乐的幸福。阳光透过树荫倾洒下来,斑驳的墙壁上都是我们走过的影子。
学期结束,背着大包小包、拖着行李箱,武昌站熙熙攘攘的人群也放慢不了我们的脚步,漫长铁轨承载的是对家的思念。
白沙洲大道农产品市场,某个偶然早起路过的清晨,可以在这里看见最质朴的烟火气息。
newS907。WUHANEWS。Cn丽水南路东澜岸,最平凡的周末,最普通的餐馆,在那里我们度过了无数个和好友把酒言欢的夜晚,而在离开后,这些平凡普通的夜晚却常常让人想起。
那些年,34路载着来自黄家湖这个“小乡村”的学生们,去往武汉的各个角落,那些角落满满的,都是幸福。
但同时,34路也是痛苦的专列:乌泱泱的人群、在白沙洲大道上一堵就是一个多小时……
学生们对它又爱又恨。有人甚至立下“宁愿不出村,也绝不再坐一次34路”的誓言,却在一个又一个的周末说出了“真香”。
也有人真的不屑一顾,等到离开后才发现,油门踩下后,青春的公交早已失去了踪影。
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34路们的乘坐体验可能并没有多么舒适,不少人曾经无比嫌弃它们,就像黄家湖的学生们嫌弃着白沙洲大道上的沙尘。
当时拥有的一切,都只当是寻常可见,却未曾想,四年转瞬即逝,自己早已在那悠悠的公交上爱上了这里。
公交车迎来送往间,有人来,有人走。
来的人怀揣着好奇与渴望,走的人一步三回头。
newS907。WUHANEWS。Cn回首间,风沙几乎要迷住双眼,视线变得模糊。
等风沙停住,仔细看,那逐渐远去的,正是无法重来的青春呐。
是那一去不复返的青春呐。
一辆公交
道不尽青春的爱恨情仇
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