武汉和黄陂一直没有停止建设 比起武湖宋家岗就幸运多了

武汉空港新城，原名临空新城，民间称之为宋家岗，本来是盘龙城经济开发区的一部分，由于黄陂财力有限，2011年开始由市区两级组建武汉临空投集团公司来负责此区域的开发和运营。

• 2012年，宋家岗正式开工，整体来说，建设速度还算蛮快的，到了2019年，区域内部的路网基本建成。
• 2020年，占地3300亩的天河国际会展新城在宋家岗开工。
• 2020年，武汉临空经济区开始申报，空港新城成为武汉临空区（也叫天河航空城）的临空国际商务区。

根据网上公开消息，未来的天河航空城也将是市区共建，武汉临空投集团，武汉生态投资集团（负责中日产业园区道路建设的武汉航发港集团和另外两家国有企业组建的公司）和黄陂区都将参与到未来临空区的建设中。

因为武汉临空投集团还将参与未来的武汉临空经济示范区的建设，所以即使国家还没有批准，临空投也没停下宋家岗的基础设施建设。在这方面，武湖和宋家岗就有很大的不同，由于长江新区还没批准，黄陂和江岸都不知道拿武湖怎么办，投资吧，假如新区批了，岂不是肉包子打狗？不投吧，眼看武湖几年没大的工程落地，黄陂人看在眼里还是很舍不得。

武汉空港新城

临空投的网站上，公开了部分项目的勘探和设计的遴选方案，项目摘录如下：

ZX907.WuHaneWs.CN

汉孝城铁沿线景观提升工程面积约为46.71公顷，其中水体面积约2.45公顷、基本农田约17.6公顷，预估总投资1.9亿元，主要建设内容包括景观工程（含绿化工程和园建工程）、建筑工程、给排水工程及电气工程等

汉孝城际，位于航城西路南侧，除了盘龙城站周边环境整理过以后，由于沿途尚未开放，基本是原生态状态，现在随着体育中心的开工，确实也该对城铁两侧的环境进行整顿了。

公路方面，有下列4条马路计划修建

天宇路（华云路～7号路），规划为城市次干路，道路宽30米，长420米。项目总投资约4800万元。

4号路（宾连路～宋家岗东路）规划为城市支路，道路宽30米，长384.607米。项目总投资约3900万元。

7号路（天宇路～5号路），规划为城市支路，道路宽30米，长244.533米。项目总投资约1790万元。

刘古塘路南起虹云街，北接七号路，建设全长约756m，规划城市支路，红线宽30m。项目总投资约6733万元

天宇路，一条城市留言板上出现频率最高的黄陂公路，只要下雨必定淹没的地方，经过周边居民不懈的努力，终于要开始修建了。

上述几条路估计很多人都不清楚位于何方，下图为宋家岗所有规划的道路及名字，各位可以对照最新的卫星地图对比一下，看看宋家岗的交通路网完成了多少。

小编觉得吧，解决武湖没人愿意投资的问题有一个办法，那就是参照黄陂宋家岗的建设模式，江岸、黄陂和新洲以及武汉市，四个区域组建一个长江新区投资开发有限公司来建设和运营起步区，看看宋家岗，7年的时间修了多条马路（2012-2019），再看看谌家矶，3年了，一条马路还没有完成。