7月7日，武汉科技成果转化对接活动·中国车谷专场在武汉经开区举行，现场签约21个项目，其中12个涉及“数智网端”前沿产业领域的科技成果转化项目签约落户武汉经开区，赋能中国车谷高质量转型升级。

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本次大会由武汉市人民政府主办，武汉经开区管委会、市科技局承办，武汉经开区科经局、武汉中科先进技术研究院有限公司协办。

中国科学院院士、华中科技大学教授丁汉表示，当下是世界新一轮科技革命和产业变革同我国转变发展方式的历史性交汇期，智能制造则是一个关键的交汇点。对武汉而言，产业链的“造链、补链、强链、延链”需要科技赋能。

武汉市委副书记、市纪委书记、市监委主任张曙在讲话中指出，面向“十四五”，武汉将深入实施创新驱动发展战略，依托中国车谷等重点区域，聚焦汽车、新能源、新材料、智能家居、绿色建筑、通用航空、生命健康等产业，大力发展智能制造，推动武汉制造加快向武汉智造转变。

会上，5名武汉市科技成果转化联络员获颁聘书。

现场签约的21个项目中，12个涉及“数智网端”前沿产业领域的科技成果转化项目落户武汉经开区，将为中国车谷高质量发展注入强劲新动能。

活动现场，武汉经开区发布了《关于促进创新创业创造发展助力打造国家科技创新中心33条措施》。武汉经开区相关负责人介绍，“车谷科创33条”将支持范围扩展到中小微企业和服务机构，填补了经开区对科创型小微企业支持政策的空白，且支持力度达到全市及全国同类开发区最优。

12大签约项目 为“中国车谷”高质量发展蓄势赋能

现场签约落户武汉经开区的12个项目，涵盖了数字经济、下一代汽车、新能源等战略性新兴领域，将为中国车谷高质量发展注入强劲新动能。

新能源与智能汽车开发及示范项目签约金额达1600万元。江汉大学智能制造学院副院长谭昕介绍，该项目将围绕智慧道路技术、车路协同应用、无人驾驶物流机器人、智能充电桩、物流精细化管理模式、大数据和物联网技术应用等六个方向，探索智能网联产学研一体化发展的新模式，促进自动驾驶应用生态的完善和专业人才培养。

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武汉理工大学罗马吉教授的“高效燃料电池发动机阳极尾氢回收利用的氢喷射器”以1000万元达成签约，落地武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司。

武汉雄韬氢雄研发部总监徐扬介绍，该项目将一种高效燃料电池尾氢回收利用的氢喷射器的专利技术进行产业化，可大幅提高燃料电池的工作效率和经济性，预计三年后该项科技成果将转化为批量化产品，在同行业处于领先地位，填补了国内市场空白，市场应用前景可观。

武汉理工大学罗马吉教授团队带来的“高效燃料电池发动机阳极尾氢回收利用的氢喷射器”项目，以1000万元的签约金额，落地武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司。该项目可大幅提高燃料电池的工作效率，填补了国内市场空白。预计三年后可转化后量化产品，市场应用前景可观。

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新能源与智能汽车开发及示范项目签约金额达1600万元。项目承接方江汉大学智能制造学院负责人介绍，该项目将围绕智慧道路技术、大数据等方面探索智能网联产学研一体化发展的新模式，促进自动驾驶应用生态的完善和专业人才培养。

江汉大学智能制造学院院长 余五新表示：“我们和武汉的车网智联运营管理有限公司在无人车项目上进行合作，在车路协同、智能充电桩、机器人介入、物流管理技术方面做一些研究，为武汉市车网智联的推广，做技术方面的支持。”

武汉大学环境工程学院和武汉艾德沃泵阀有限公司合作的化工行业过滤水处理项目签约金额达到2000万元。该成果针对废水处理的各环节开展一体化设备的设计研发和制造，具有广阔的市场前景。

艾德沃泵阀有限公司总经理 杨志忠介绍：“现在这个项目正处在安装调试阶段，涉及到环保方面大的发展方向，一旦成功的话，在整个石化行业都会推动，市场前景是很不错的。”

“车谷科创33条”：每年将不少于8亿元扶持资金促进企业科技创新

今天推出的“车谷科创33条”明确，武汉经开区每年将拿出不少于8亿元的扶持资金，全面促进企业科技创新，助力武汉打造全国科创中心。

在创新企业梯队培育体系方面，“车谷科创33条”将高新技术企业的区级配套提高到30万元，高于全市平均水平50%。市外迁入的高新技术企业落户武汉经开区，可享受区级配套60万元。新落户的科技型中小微企业，给予最高60万元的创业启动资金支持和200平方米的房租补贴。

“33条”将支持范围扩展到中小微企业和服务机构，尤其对“卡脖子”“揭榜挂帅”等核心技术攻关项目的科研配套比例达到150%，单个项目支持金额可达4500万元，比部分沿海开发区高出一倍以上。

“33条”还大力支持企业研发机构不断提档升级。对新认定为国家级科技创新平台的，最高奖励500万元；龙头骨干企业研发机构、重点高校科研院所的新型研发机构、国家重点实验室、国家制造业创新中心等4类高水平科技创新平台支持金额可达1亿元以上；院士专家项目落地支持可达5000万元。