德国当地时间3月12日上午，大众汽车集团在其总部沃尔夫斯堡公布了2018财年业绩。
大众汽车集团CEO迪斯在接受中国媒体采访时表示，大众集团正在评估调整中国合资公司股比的可能性，“会进一步与中国合作伙伴洽谈，我们期待在2019年末或2020年初，能与中国合作伙伴共同为大家宣布大众汽车集团集团未来在中国的发展之路”。
迪思表示，中国市场对于大众集团的重要性将继续增强，正在与中国一汽、上汽集团和江淮汽车进行洽谈，针对中国市场上已有的车型产品组合进行综合评估，未来会考虑引进全新产品满足年轻客户对于车型品牌的需要和偏好。仅2019年一年，大众汽车集团就将携合资伙伴投入超过40亿欧元，用于电动汽车、车联网、移动出行服务、研发、新产品等多项领域。
大众目前在中国有三家整车合资公司，其中一汽-大众中外方的股比为60:40，上汽大众和江淮大众两家公司的股比都是50:50的对等股比。
在中国政府放宽汽车行业外商来华投资股比限制政策下，大众将有望提升其在合资公司股比。去年10月，宝马已将其在华晨宝马持股比例从50%提升至75%，计划2022年完成交割，华晨宝马也成为中国首个由外资公司拥有实际控股权的合资车企。
受大众调整股比以及2月销量低迷影响，上汽集团股价3月13日开盘一路下跌，截至当日收盘，每股下降1.18元，跌幅达4.41%，市值较前一交易日蒸发137.87亿元。（文| AI财经社 张硕）
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