两湖隧道最新消息！武昌的交通终于有救了

据武汉城投公司最新消息， 两湖隧道南湖段项目为PPP建设模式，目前正在进行PPP相关前期工作，计划2021年9月开工。

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世界规模最大 城市湖底隧道 两湖隧道是世界规模最大城市湖底隧道，隧道下穿东湖、南湖，既顺接过江交通，又分担二环线交通压力，武昌中心城区将迎来又一条南北向骨干快速通道。 两湖隧道工程示意图 两湖隧道工程北接秦园路和东湖路，南连三环线，全长约19公里，为小汽车专用道路，设计车速50公里/小时。 项目采用“隧—路—隧”总体建设方式，以地下隧道为主。 为提高隧道运营安全性，在卓刀泉北路设置地面段，以此为界，分为东湖段和南湖段。 为节约用地、减少拆迁，隧道内设计为上、下两层，分别行驶不同方向车辆。 东湖段

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两段建设 8个出入口 两湖隧道在建设工程上分为东湖段与南湖段，东湖段现已开工。根据武汉市城建规划，两湖隧道向南穿越汤逊湖连接庙山地区为规划远期预留通道，已纳入武汉市2035国土空间总体规划中，下一步将适时启动南延通道的方案研究工作。 近期为完善两湖隧道向南疏解体系，规划提出了汤逊湖北路贯通扩容、江夏大道节点提升改造等措施。 东湖段全长约11公里，设置双主线，呈“Y”状，即分别从秦园路接线、东湖路接线两条主线引出，然后逐渐并线，长度分别约为5.9公里和4.1公里，均为双向4车道，并线后为双向8车道，采用盾构施工。 卓刀泉北路地面段长1公里，南湖段主线与此相接。南湖段主线全长8公里，双向6车道，采用盾构施工。通过预测远期交通量，从汉口、武昌区域前往南湖方向的车流不会那么大，且过东湖出地面后将提前分流一部分到其他方向，因此东湖段采取8车道，南湖段适当减至6车道。 两湖隧道从秦园路到三环线，沿线依次设有7处出入口和1处疏散通道，平均间距为2.5公里。 来源网络

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7大出口设置详情 及附近新房项目 现在就来看看这7大出入口的设置详情和周边的受益楼盘 秦园路出入口 位于沙湖路和沙湖大道之间，与三阳路长江公铁隧道进行对接，服务沙湖、徐东片区及从汉口方向过来的中长距离车流。 目前，长江公铁隧道过江通道车流量不是特别大，在这里设置一处出入口，可以充分发挥长江公铁隧道的作用，分流其他过江通道的车流。 隧道出入口设在秦园路沙湖公园处，主要因为两湖隧道秦园路出口距卓刀泉北路出入口有将近5公里长，长距离在隧道内行车容易引起司机的不适，所以隧道在中北路下穿地铁4号线以后就需尽快出地面。 同时，两湖隧道出入口与公铁隧道出入口保持一定间隔，有利于分流和交通组织，可以更好的服务于沙湖、徐东和武昌滨江片区。此外，尽快出地面，可以减少隧道长度，避免大量明挖施工，减少了对周边居民出行的影响。 省博上下行车辆联络通道，位于省博物馆附近，是一个紧急疏散通道。 东湖路出入口 位于二环线上，是主线出入口，位置在水果湖隧道出入口以北，是两湖隧道最重要的一个出入口，可直接分流二环线进水果湖隧道的车流，大大减轻水果湖隧道的拥堵。 水果湖出入口 位于水上运动学校马庙湖附近，服务于水果湖片区向南湖、东湖高新区方向进出的车辆。是一个环圈形匝道，此处车流量不大，设计为单车道进出。主要解决水果湖片区的居民交通出行，形成快速出行通道，解决长距离交通疏导不足的问题。 卓刀泉北路出入口 位于卓刀泉北路地面段，是两湖隧道东湖段的两条隧道合并后出地面的出入口，通过地面段和集散车道，东湖段双向8车道与南湖段双向6车道对接，并可与卓刀泉北路、八一路光谷大桥和珞喻路进行交通转换。 文荟街出入口 位于卓刀泉南路和文荟街的交会处，设有多条匝道，服务南湖片区的居民到徐东、汉口或三环线。 南湖大道出入口 设置于南湖大道，位于狮子山北侧，可对接杨泗港大桥武昌青菱段快速通道。 三环线出入口 位于三环线，是一座苜蓿叶式地下互通立交，设置了4个出入口与三环线四个方向均可对接。

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破解东湖、南湖片区路网瓶颈 两湖隧道位于武昌中心城区南北向中轴线位置。目前，武昌片区受东湖、南湖、铁路走廊及一大批高校、大型企事业单位分隔，形成多个“封闭型”片区，南北向沟通不畅，区域出行受阻。高峰期拥堵严重，尤其是水果湖隧道、珞狮北路拥堵成为常态。而两湖隧道则很好的解决了这个问题。 东湖路出入口位于水果湖隧道出入口附近，二环线上的车辆从此处进入两湖隧道,可不用再走水果湖隧道，缓解交通压力和拥堵问题。根据预测，两湖隧道通车后，水果湖隧道每小时可减少700多辆小车的通行量。 卓刀泉北路出入口，可以将19公里的长距离隧道一分为二，有利于两湖隧道和周边地区的衔接以及隧道东湖段与东湖高新区的快速转换和交通通畅。卓刀泉南路的沿线小区居民可通过文荟街出入口进入两湖隧道，南可达三环，北可到武昌、青山。 两湖隧道下穿三环线，三环线出入口设计为地下互通立交，与三环线的四个方向均可对接，经两湖隧道的车流可经三环出城，且预留了隧道向南延伸的条件，未来可延伸至汤逊湖江夏片区。 同时，南湖大道出入口也进一步服务南湖片区，加强南湖与光谷东的交通联系。从杨泗港快速通道过来的车辆，也可由此进入两湖隧道；两湖隧道的车辆出来后，左转调头可进入杨泗港快速通道。