武汉为何要建中国第一高楼？背后的真相原来是这样的

首先要明白，在武汉打造绿地中心建超高建筑(636米高)，这是某一跨国集团公司运营团队的发展规划和决定，并非武汉政府(发改委)的发展规化。不然，最后会面对武汉航空公司的限高阻扰，只有让步降低高度的动作呢？如果是武汉市发改委的发展规划，事先就会与民航公司(或其他有关公司)协商，在力保民航公司安全运营的前提下，去规划设计可行高度的方案，而不会存在让设计方案在实施过程中，因与航空公司有“限高”冲突，让规划设计方案在落实过程中一变再变… 这也说明，武汉政府只是在参入招商引资这个招标大前提，并没有参入你跨国公司的业务范围，也不知道你跨国公司的设计理念会带来航空飞行的困扰…最后政府团队还得出面当“和事佬”，来化解两大集团公司彼此间的矛盾点！ 武汉作为华中地区的特大城市，打造地标性建筑，这是无可厚非的事，只是运营团队为了打造地理坐标的亮点，只是在关注“高大尚”，要让武汉绿地中心(636米)拥有双6标志存在，要超过上海中心大厦(632米高)，在中国冲击到第一高！真没想到规划很丰满，现实很骨感，半路杀出来了一个程咬金，让第一高楼的设计理念只是限于图纸规划存在，退而求其次，改建高度变成550米，想让武汉与双5结缘，让武汉“5”字同归…结果再次失望，还得削顶拆建500米以上的高层(只因航空管制许可建设高度为455米)，这个跨国公司总算在武汉遇到了挫折！事先没有想到，才没当回事，过后难免遇到卡点。 武汉绿地中心是代表武汉市的一座超高层地标式摩天大楼，当初设计高度636米 。由曾主持设计迪拜塔、上海金茂大厦等多个世界著名超高层的建筑设计团队——美国AS+GG建筑设计事务所设计建造 。 武汉绿地中心是武汉绿地国际金融城项目的核心部分，金融城总建筑面积约300万平方米，总投资超过300亿元。建成后将成为一个集超五星级酒店、高档商场、顶级写字楼和公寓等于一体的超高层综合体，建成后将由泰国正大集团、美国万豪酒店集团分别负责高档商场和白金五星级酒店的运营。 可以想到，这个跨国公司之所以要在武汉建中国第一高楼，就是为了利用网络媒体对大中城市坐标建筑的亲赖和宣传，收割其广告效应。拥有了地标第一，就拥有了第一的亮点，拥有了媒体免费宣传的无限流量！归根结底是能利用地理坐标的“明星”效应，在华中打响第一张明片，更好地拓展公司业务！名义上，是为了武汉这个特大城市在形象上(高大上)的实至名归，是为了给武汉的地理坐标锦上添花；本质上，还是集团利益驱动！ 也许有人会想到，大武汉就应该有代表着本地高大尚的雄伟建筑，既然是个包容的城市，为何在跨国公司打造绿地中心这个事情上，这么挑剔呢？人家上海有，北京有，广深有，香港有…为何在武汉(长沙也有类似的事)就不能独有呢？难道这个绿地中心，恰巧坐落于某条繁忙的航线上？这才是被质疑的焦点！本人只能这样测想：这是大有可能的，上海中心大厦离机场的距离，比武汉绿地中心离天河机场的距离近多了，为何上海中心大厦就能存在，就是因为回避了“航空之路”，处在航空道的盲区，才有了幸存的机会！