特斯拉遇强敌！大众计划推出低价2.3万美元电动汽车

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据熟悉该计划的消息人士称，大众汽车打算以低于20,000欧元(22,836美元)的价格出售电动汽车，并通过改造三家工厂来保护德国的工作岗位，以成为特斯拉的竞争对手。

大众汽车和其他汽车制造商正在努力快速适应严格规定，此前该汽车制造商被发现在柴油机排放测试中作弊，其首席执行官Herbert Diess（www.027hubei.com）上个月警告德国汽车业将面临绝境。

据消息人士称，大众电动车的计划称为“MEB entry”，产量为20万辆，将于11月16日在监事会会议上讨论。

据消息人士称，另一款车，即I.D. Aero， Aero将在目前生产中型轿车大众帕萨特的工厂内制造。

该消息人士称，这家总部位于沃尔夫斯堡的汽车制造商拒绝就此计划发表评论，预计还将与电池制造商SK Innovation和竞争对手福特展开深度合作。

另一位熟悉审议情况的消息人士称，11月16日的战略会议将讨论大众汽车的转型计划，即从欧洲最大的内燃机汽车制造商转变为大规模电动汽车生产商。

随着各大城市开始禁止柴油发动机车辆，大众汽车也开始谋求战略转变，迫使汽车制造商想出新的方法来保护60万德国工业岗位，其中43.6万个在汽车公司及其供应商。

据消息人士透露，电动面包车ID Buzz将在大众汽车在汉诺威的工厂生产，该工厂是T6 Van生产地所在。

该消息人士补充道，为了电动汽车腾出汉诺威的生产能力，大众汽车的运输车可以在土耳其的一家福特工厂生产，前提是德国工会同意的话，该工会在大众汽车董事会中拥有一半的席位。

探索性的会谈

路透社上个月报道，大众和福特正在就开发自动驾驶和电动汽车，以及相互补充全球生产和销售足迹的联盟展开“探索性会谈”。

由于受益于在利润丰厚的皮卡车领域，福特在美国拥有强劲的销售和利润，而大众汽车在欧洲的乘用车市场占主导地位。

第二消息来源说，这两家公司正考虑在商用、电动和自动驾驶汽车领域进行合作交易，尽管最终协议不太可能在大众汽车11月16日的战略会议上宣布。

第二消息来源称，与福特合作协议的细节可能要到年底才能最终确定。据消息人士称，这家德国汽车制造商将主要关注将其在埃姆登、茨维考和汉诺威的大众工厂转换为电动汽车的优势，这些工厂都是根据董事会讨论的计划进行的。

德国汽车制造商周四同意，为每辆汽车花费高达3,000欧元(3,430美元)来增加更有效的排气过滤系统，以减少柴油排放，但未能阻止科隆和波恩对柴油车的禁令。

联合国报告呼吁采取重大措施减缓全球变暖，欧盟立法者已同意在2030年前减少35%的汽车排放量。Diess表示，到2030年，欧洲车队平均二氧化碳排放量将减少30%，大众需要将其在电动汽车中的份额提高到新车销量的30%。

到2020年，从内燃机到电动汽车的转变也将使大众汽车失去工作岗位1.4万个，因为制造电动汽车所需的时间比传统电动汽车要少，工作岗位将转移到海外电池制造商。在欧洲，大约有126家工厂生产内燃机，雇用了11.2万人。欧洲最大的这类工厂是大众在卡塞尔的工厂。