长江武汉至安庆段6米水深航道全线贯通，万吨级大船可常年直达武汉

3月26日，交通运输部长江航务管理局局长唐冠军在湖北省黄冈市宣布，长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程全面完工并投入试运行。此举将武汉至安庆段航道最低维护水深提升到6米，吃水6米内的10000吨级江海船舶可常年直达武汉，形成一条“畅行鄂赣皖，通达江浙沪”的水上高速路。 ​ ​ ​ 随着依托黄金水道，推动长江经济带发展国家战略的深入实施，沿江地方对提升长江航道通过能力的需求日益迫切。2014年，湖北省委、省政府正式向交通运输部提请建设“安庆至武汉6米、武汉至宜昌4.5米深水航道”（简称645工程）。2016年3月，“645工程”被列入国家《长江经济带发展规划纲要》和交通运输部水运“十三五”发展规划。 ​ 在宜昌至昌门溪二期工程、蕲春水道航道整治工程、新洲至九江河段航道整治二期工程等先期工程的基础上，2018年10月，“645工程”武汉至安庆段6米水深航道整治工程开工建设。 ​ 该工程施工3年来，对湖北省武汉市天兴洲长江大桥至安徽省安庆市皖河口386.5公里河段内的湖广至罗湖洲、戴家洲等7个碍航滩段进行系统整治，建设护滩、护底带28道，坝体5道，高滩守护15.4公里，护岸加固13.3公里，基建疏浚477万立方米，并实施生态工程、配套建设航标工程。通过航道整治，长江武安段实现设计水位下，航道水深6米，航宽200米，部分重点碍航滩段航宽不低于110米，弯曲半径1050米的建设目标。 ​ 长江武安段有江豚自然保护区、“四大家鱼”国家级水产种质资源保护区、饮用水源地保护区等多处生态敏感区。工程建设深入贯彻“生态优先，绿色发展”理念，投入生态建设专项资金，武安段工程已建成生态护岸15.4公里，生态固滩146万平方米，生态涵养区3处，增殖放流600余万尾，形成了绿色航道建设成套技术。 ​ ​ 在鄂州市鄂城区与黄冈市浠水县之间的长江戴家洲建成65万平方米生态固滩区，相当于65个标准足球场，洲头采用钢丝网格护底、沙枕和铺石围埝，排体边缘设置透水框架、蜂格等措施护滩固沙，保持右侧航道的深槽。在浠水县兰溪镇一侧的水道建成了面积300多亩的生态涵养区，使用鱼巢砖、生态植草等新工艺、新技术改良原有环境，并加以实施鱼类增殖放流，从而打造供鱼儿繁衍、鸟儿栖息的“生活区”。 ​ 据介绍，武安段工程投入试运行，标志着“645”工程建设取得阶段性重大成果，长江干线航道通航能力实现再次飞跃，将为长江中游城市群建设和长江经济带发展提供澎湃动能。 ​