武汉热线3月12日讯 3月11日，随着最后一节顶板浇筑完成，由中铁七局武汉公司负责施工的江南中心绿道武九线综合管廊（铁机路—园林路段）主体结构完工，标志着武九线综合管廊C段全线贯通。
江南中心绿道武九线综合管廊工程PPP项目地处长江主轴的核心区，分为B、C、D、E四段，全长16.215公里。本次施工完成的C段综合管廊长2.08公里，起于铁机路，途经国盛路、德平路，穿越罗家港明渠、二七长江大桥，止于园林路，沿既有武九铁路南北向铺设，地下管廊断面均为三舱。
该段管廊均位于长江堤防范围，每年汛期均不能施工，面对工期紧、防汛安全压力大以及项目跨越武昌、青山以及洪山3个市辖区，涉及产权单位多，协调难度大等难题。中铁七局项目部不断优化施工方案，配足人材机资源，强化过程控制，有效确保了施工过程中的进度、安全、质量、环保等要素，顺利完成了各项节点目标。
“为确保施工进度以及最大限度降低对既有道路的影响，项目部积极采取新技术、新工艺。”项目总工程师高增奎介绍，一般地下管廊施工采用明挖法居多，但是在下穿和平大道时，采用了矩形顶管施工，减少了对路面交通和周围居民用水、用电、用气的影响。
“通常明挖，就是把路面直接开挖，涉及管线迁改，比如水、电、气和通信电缆等都要先迁走。如果采用顶管施工，就像地铁盾构一样，直接从管线下方穿过，省去了道路迁改的环节，不影响行车，也不影响周围居民生活。”高增奎介绍。
据了解，武九线综合管廊工程建成后将容纳电力、热力、给水、通信等管线，不仅打通武昌、青山临江片区城市供给主管线通道，还将彻底解决因管线建设、维修造成道路反复开挖的问题，对城市地下空间集约化开发利用具有重要意义。（记者陶常宁 通讯员郭强 余磊）
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