长江大桥被撞护栏通过修复验收

7个多月前的一场车祸，导致国家重点文物武汉长江大桥人行护栏受损。经过一个多月的修复，被撞损的12.88米的人行护栏修缮完毕，已交付使用。昨日，长江大桥被撞损护栏经过维修后的质量及观感度，通过相关专家初步验收。

5月6日零时，一辆外地牌照黑色小轿车突然撞断武汉长江大桥护栏，车被悬空卡住，车上一人受伤。通车63年的万里长江第一桥，是国家重点文物保护单位，它的修复工程引起了文物和城管部门的高度关注。

“撞损的护栏是文物，如何修缮十分慎重。”武昌城管设施科科长刘萍说，事故发生后，立即组织专家、相关部门进行现场查勘，成立专班对修复设计方案、材料、工艺进行多轮论证。

按照原材料、原形制、原工艺、原做法的文物修复原则，受损的护栏立柱、扶手、祥云图案铸件等规格统一，可以直接从大桥上取样复制还原。但有一块铸铁雕花构件却无法找到复原的图纸。武汉市文旅局文保处处长王更胜得知，大桥两侧的雕花铸件是对称的，“可以通过复制进行还原。”比对发现，坠江的雕花铸件应该是木棉花图案。经过招投标，武汉市天时建筑有限公司承接修缮工作，该公司技术人员将3D扫描仪搬到大桥另一侧，扫描出木棉花雕花铸件的各项数据，再用精密度高的蜡模制造工艺，制作出一块木棉花雕花铸件，经过检测与原件相当。

10月15日，修复后的护栏交付使用。更换下来的护栏、护杆等126件构件，已移交给江汉关博物馆收藏展出。