武汉地铁19号线各站点建设近况来了

武汉地铁集团

自三月下旬复工以来

地铁19号线

按照原定计划工期要求

顺利推进现有六个车站施工进度

其中花山新城站

率先完成主体结构封顶

成为华中地区

首个无柱结构地铁站

武汉地铁19号线各站点建设近况来了

 

上午十点左右,在花山新城站,施工人员正在进行出入口附属结构围护桩基作业。据了解,花山新城站为两层岛式结构地下站,设4个出入口和两组风亭,于2019年8月21日开始施工,克服了疫情、汛期带来的影响,到今年11月23日实现主体结构封顶,目前已完成3号出入口和2号风亭围护结构施工。该站全长239.3米,站台前宽20.7米,长140米的公共区域采用无柱设计施工。

武汉地铁19号线各站点建设近况来了

 

武汉地铁19号线各站点建设近况来了

 

武汉地铁集团建设事业总部业主代表 刘志强

这个站克服了大跨度混凝土技术难题,是华中地区首个无柱的地铁车站,将来市民进站后,视野更加开阔,客流疏散更加便捷。

花山新城站率先封顶,助推了19号线的建设进度,并且为首台盾构始发提供了条件。目前,该站正在进行主体结构脚手架拆除,同时在做盾构始发的前期准备。

武汉地铁19号线各站点建设近况来了

 

19号线穿越洪山区、青山区、东湖风景区和东湖高新区,全长21.2公里,现有武汉火车站、武东站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站等6个车站,其中3座换乘站。

19号线线路长、站点少,各站点之间的区间距离较长,最长的花山河站到光谷五路站区间长5.9公里。

武汉地铁19号线各站点建设近况来了

 

武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理 熊霓

目前全线投入了1400号人,大型机械设备接近两百台,目前主体结构完工的是花山新城站,还有光谷五路站,车辆段11月中旬已经进场施工,全线处于大干的状态。

目前,19号线武汉火车站正进行围护结构施工;武东站已完成部分场地占道打围并进行管线迁改工作;花山河站主体围护结构已完工,进行土方开挖;光谷五路站土建工程已完工;花山车辆段及落步嘴主变电站、光谷五路主变电站于11月初完成招标进场,其中车辆段正进行测量及场地平整工作。

武汉地铁19号线各站点建设近况来了

 

武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理 熊霓

这条线属于大站快车线路,设计预留时速达到每小时140公里,目前是武汉市设计最快的地铁线路。这条线建成以后,能够串联光谷中心城、杨春湖城市副中心、武汉火车站,以及预留远期到天河机场等片区。

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