汉江首条沉管隧道水下爆破施工 3万多吨沉管“航母”般浮运入汉江

汉江首条沉管隧道水下爆破施工 3万多吨沉管“航母”般浮运入汉江 

“砰砰!”10月29日17时许,襄阳市鱼梁洲汉江隧道施工现场,随着几声低响,两次水下爆破在岸堤处开了“两道门”,6节大型沉管长660米、重3万多吨,如同一艘小型航母缓缓出坞进入汉江,通过浮运进入水下安装施工。

这条汉江首条沉管隧道,两次穿越汉江,是襄阳东西轴线主通道,由中交二航局负责施工。为生态环保,减少占地,沉管预制采用“轴线干坞法”,即在隧道主线上建设东汊、西汊两个沉管预制干坞,待沉管施工完成后,再浇筑干坞段的隧道主通道。

然而,3万多吨的“航母”取得进入汉江“通行证”,“门道”很重要。其中爆破成败,对沉管能否浮运出坞、第一节沉管能否在对接端处实现“完美吻合”至关重要。为此,中交二航局项目部反复演练,利用电子雷管毫秒微差、延时起爆技术,控制最大单段药量,降低“地震效应”。同时,采用气泡帷幕的防护措施,避免冲击波对水中生物影响。采用小药量爆破及多项国际先进的监测系统,确保“零干扰”。

汉江首条沉管隧道是襄阳“看不见”的地标性工程。建成后,将加快樊城、东津新老城区的联通联动,成为引导城市向东拓展、带动人口聚集和功能转移的重要交通轴、发展轴和景观轴,促进区域经济发展,有效提升襄阳的区域影响力。

文章来源于网络如有侵权请联系删除,作者:wuhanews,如若转载,请注明出处:https://www.wuhanews.cn/a/22879.html

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注