他被称为造车疯子,揭中国足球黑幕后汽车销量猛增,如今市值2000亿

今年,新能源汽车格外引人关注。尽管2016年董明珠宣布入局新能源汽车后,其投资的珠海银隆两年后被爆多地工期缓慢、工人被拖欠工资,更有言论称董小姐造车或由客车转轿车。但这并不能改变新能源汽车依旧是行业风口的事实。这几天,浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福在首届龙湾论坛上,发表了许多关于新能源汽车的见解

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身着白色衬衣、带着标志性微笑的李书福直言,中国汽车工业都面临着风险和挑战,但要面对,不能逃避。能源安全在李书福看来是非常重要的,他明确吉利汽车将以电动化和新能源为发展方向,协同上下游产业链及全领域资源全面发展。“任何单打独斗,关起门来是不可能成功的。”李书福同时表示,希望同行协同、开放、包容发展。

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3.“装几个气囊,说这就是安全,那不是这样的。”李书福认为,新能源汽车的安全可不是这么简单。“开发一个技术架构是非常困难的,没有三五年的投入,没有几十亿投入,没有大量人力投入,不可能成功。”李书福还表示,吉利现有的电动车技术构架愿意和同行进行共享。

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4.被称为中国“汽车疯子”的李书福,和董明珠一样以敢做、敢言著称。不过,其一战成名的渊源,还得从足球说起。2001年3月,吉利集团收购广州太阳神足球队,更名为吉利足球队。同年,吉利足球冲A受阻后,李书福大为不满,10月即宣布退出中国足坛,为期30年的合同也仅仅运行了8个月。2001年9月至2002年1月,李书福与浙江绿城董事长宋卫平联手掀起的足球“揭黑运动”,让两家企业名利双收。

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5.吉利在广州足球身上投入了2000万元,但是收益是巨大的。投资足球前的1999年,吉利集团的销售额不到30亿元。在“足坛揭黑”的广告效应下,2001年吉利全国销售达3万辆,成功实现盈亏持平。而离开足球两年后的2004年,李书福的吉利集团销售业绩已经接近100个亿。而作为首位揭露足球黑幕的企业家,李书福名噪一时。

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6.李书福后来表示,他在足球上的投资是失败的。“当时决定投资是因为汽车销量总是提不上来,我们想利用足球把汽车品牌知名度提上来,就这么投了足球,可是我们对足球这个行业不太了解,根本不知道有这么黑暗。比我以前见到的任何经济活动都黑暗。”之后,中国司法介入足球打黑。李书福表示,中国足球打黑大快人心,但自己不会再涉及足球了。

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7.李书福再一次成为公众关注的焦点,是在2010年吉利收购欧洲豪华汽车品牌沃尔沃。这也是李书福语录的高产时期。“买沃尔沃轿车公司,不是有钱就能买得到的,也不是没有钱就买不来的,所以钱不重要。 ”事实上,吉利需要花27亿美元才能最终完成收购。其资金来源国内国外各一半,吉利自己仅掏了国内51%以上的资金,其余来自银行融得的收购或并购资金。成功收购沃尔沃后,李书福甚至被外媒称为“中国的亨利·福特”。

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8.最初,吉利采用价格战入局汽车行业,喊出了“造中国人买得起的便宜车”,车造出来后售价还不到4万元,而当时最便宜的夏利轿车也需要8万元。低端车既不被看好,又不赚钱,不久,吉利将口号改为“造老百姓买得起的好车”。到2015年,吉利脱胎换骨,转型向中高端进军,同年其生产规模达到200万辆,其中70万辆在国内销售,其余130万辆卖到国外去。

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9.如今,吉利汽车最新市值超2000亿元。在发布的2018新财富500富人榜上,李书福/李星星也以1046.1亿元排名第9。曾高喊“要让吉利的汽车走遍全世界,而不是让全世界的汽车走遍全中国”的李书福,在汽车领域的野心不容置疑。

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