好消息！
武汉五条城际铁路-武仙城铁
预计11月底通车！
9月3日4时
经过4天的“天窗”作业
汉宜铁路仙桃支线大福站4组道岔插铺完毕
宣告仙桃支线与汉宜铁路正式接轨
全面冲刺今年11月底通车
中铁十一局仙桃支线项目部相关负责人介绍，仙桃支线是新建线路，从汉宜铁路大福至仙桃城区，全长16.2公里。支线铁轨与汉宜铁路并不直接连通，需安装4组道岔。这样，汉口至仙桃方向的列车行驶至此可转入支线，仙桃至汉口方向的列车至此可进入汉宜铁路。由于汉宜铁路运行繁忙，道岔插铺只能在凌晨“天窗期”进行，每天铺一组，连续作业4天。根据工期，仙桃支线9月将铺轨，仙桃站也将完成主体装修，力争今年11月通车。
目前，绝大部分仙桃市民乘汉宜铁路回城区，在天门南站下车换乘，颇不方便。这也导致天门南站因客流量过大长期超负荷运营，尤其是节假日期间，排长队现象严重。汉宜铁路仙桃支线设计施工总承包单位铁四院相关人士介绍，该铁路是湖北第五条城际铁路，建成通车后，仙桃人民可直接在城区上下车，30分钟直达武汉，这对推动武汉仙桃一体化具有重要意义。根据设计，开通初期日发送列车17对，日发送旅客能力超过1万人次。
9月3日4时
经过4天的“天窗”作业
汉宜铁路仙桃支线大福站4组道岔插铺完毕
宣告仙桃支线与汉宜铁路正式接轨
全面冲刺今年11月底通车
中铁十一局仙桃支线项目部相关负责人介绍，仙桃支线是新建线路，从汉宜铁路大福至仙桃城区，全长16.2公里。支线铁轨与汉宜铁路并不直接连通，需安装4组道岔。这样，汉口至仙桃方向的列车行驶至此可转入支线，仙桃至汉口方向的列车至此可进入汉宜铁路。由于汉宜铁路运行繁忙，道岔插铺只能在凌晨“天窗期”进行，每天铺一组，连续作业4天。根据工期，仙桃支线9月将铺轨，仙桃站也将完成主体装修，力争今年11月通车。
目前，绝大部分仙桃市民乘汉宜铁路回城区，在天门南站下车换乘，颇不方便。这也导致天门南站因客流量过大长期超负荷运营，尤其是节假日期间，排长队现象严重。汉宜铁路仙桃支线设计施工总承包单位铁四院相关人士介绍，该铁路是湖北第五条城际铁路，建成通车后，仙桃人民可直接在城区上下车，30分钟直达武汉，这对推动武汉仙桃一体化具有重要意义。根据设计，开通初期日发送列车17对，日发送旅客能力超过1万人次。文章来源于网络如有侵权请联系删除，作者：武汉热线，如若转载，请注明出处：https://www.wuhanews.cn/a/14058.html