巨亏138亿,深交所33问乐视网:还想上市吗?员工少了薪酬没降?

巨亏138亿成为“A股2017年亏损王”后,乐视网收到了深交所的问询函。

5月9日,针对2017年年报情况,深交所提出33个问题对乐视网进行问询。要求乐视网结合具体情况,说明公司持续经营是否存在重大不确定性,是否可能触发净资产为负导致暂停上市的情形。

乐视网2017年年报显示,该公司营业收入和净利润都出现了“断崖式”下跌,会计事务所则对财务报表“无法发表意见”。由于贾跃亭股权质押存在无法及时追加担保而被相关机构处置的风险,乐视网2017年年报和2018年一季度报相继对“公司实际控制人可能发生变更”进行了风险提示。

巨亏138亿恐暂停上市

乐视网的现状不容乐观。

2017年年报显示,乐视网当年营业收入为70.25亿元,同比降低68%,归属于上市公司股东的净利润亏损138.78亿元,同比减少2601.63%,成功拿下A股公司2017年亏损王的称号。

同在4月27日发布的2018年一季度报显示,归属于上市公司股东的净利润亏损3.07亿元,比上年同期减少近9成,归属于上市公司股东的净资产为3.04亿元,比上年同期减少超过5成。

深交所要求乐视网,结合公司当前生产经营情况和财务状况,说明公司是否可能触发净资产为负导致暂停上市的情形。

按照创业板股票上市规则,一旦公司出现最近一年净资产为负,则将触及暂停上市。而被暂停上市后,必须满足在后一年如期披露年报、净资产恢复为正、会计师也就审计报告出具无保留意见三个条件,才可向交易所提出恢复股票上市的书面申请。

此外,深交所还关注到了乐视网员工大幅减少,但薪酬未下降的情况。数据显示,2017年乐视网“营业成本”及“管理费用”中的“工资及福利”分别为5.14亿元和2.39亿元,同比略有增加。深交所要求乐视网说明员工人数大幅下降,但工资和福利金额未下降的原因。

巨亏138亿,深交所33问乐视网:还想上市吗?员工少了薪酬没降?

?3月14日,曾经的白衣骑士孙宏斌辞任乐视董事长。在乐视网广告收入、终端收入及会员收入等业务均出现较大幅度下滑的情况下,暂停上市可能并不是一句空话。

自2018年1月24日复牌以来,乐视网迎来11个连续跌停。截至5月9日,乐视网收盘价为4.41元,同比上一个交易日下跌3.29%,总市值175.9亿元。复牌以来的106天时间里,该公司市值蒸发435.59亿元。

贾跃亭实控人身份岌岌可危

4月27日,乐视网发布的2017年年报和2018一季度报均提示风险,贾跃亭股权质押存在因无法及时追加担保而被相关机构处置的风险,从而可能导致公司实际控制人发生变更。

资料显示,截止目前,乐视网实际控制人贾跃亭持有公司102,426.66万股股份,占总股本的25.67%,其中101,953.98万股已质押给金融机构,102,426.66万股被北京市第三中级人民法院等司法机关冻结。同时,贾跃亭已被北京市第三中级人民法院列入失信被执行人名单。

在贾跃亭已委托甘薇、贾跃民全权代理使上市公司股东权利和履行股东责任,全权负责处理资产处置等相关工作的情况下,深交所要求乐视网说明上述授权是否需按照《上市公司收购管理办法》履行信息披露义务,是否导致公司实际控制人发生变更,并请持续督导机构发表明确意见。

2017年7月6日,乐视网公告称,贾跃亭将辞去乐视网董事长一职,同时退出董事会,辞职后将不再在乐视网担任任何职务。当天,将正式出任乐视汽车生态全球董事长的贾跃亭发文称,辞职是为了全力以赴实现FF 91最快量产上市,会对乐视遭遇的巨大挑战尽责到底。

巨亏138亿,深交所33问乐视网:还想上市吗?员工少了薪酬没降?

?据每日经济新闻报道,4月29日,Faraday Future公司两辆互联网电动智能汽车FF 91在抵达北京后,就直接运往了乐视汽车总部,而FF从去年底融资成功后,乐视汽车内部工作人员就已开始着手为FF的汽车国产化做准备。

有意思的是,此前在微博上频繁推广FF 91的贾跃亭,最新一条微博显示停留在3月12日,并未在FF 91抵达北京当天对外发声。

自2016年以来,乐视网通过向贾跃亭控制的关联方进行交易,形成了大量关联应收和预付款项。截至2018年3月31日,贾跃亭乐视网的关联欠款已经超过73亿元。

在FF 91量产上市最终时间点成迷,乐视网经营状况持续“恶化”的当下,贾跃亭在乐视网的实控人身份岌岌可危。

此前有消息称,FF 91在中国地区销售价格将超过200万元。不过即使该车成功量产上市,不知道还会有多少人再次买贾跃亭的账。

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